中新网海口7月24日电 (钟莹 张嘉豪)海南铁路有限公司海口综合维修段24日介绍,海南入岛铁路大动脉——湛海线近日完成了成段更换桥枕及护轨大修施工,为海南自贸港建设增添安全高效新动力。
本次大修自5月20日启动,聚焦雷州站至徐闻站间10座桥梁,累计更换Ⅲ型桥枕5082根、50 kg/m重型护轨249根,同步完成线路精调与设备检测。新设备较原型号承载能力提高55%,线路稳定性提升40%,列车运行平稳性显著增强。
施工期间,海口综合维修段每日投入5支专业队伍、55名作业人员及5台换枕机,实行“拆除、安装、调试”流水化作业,并配备专职防护员全程盯控,确保“天窗”利用率100%、安全零事故。最快单日更换桥枕186根,实现“拆旧换新”无缝衔接。
海口综合维修段施工负责人刘富强表示,此次大修如同为湛海线做了一次“强筋健骨”手术,线路设备质量达到历史最优水平,将为海南自贸港物流运输和旅客出行提供更加可靠保障。
下一步,海口综合维修段将持续加密线路巡检、强化数据分析,确保大修成果长效稳固,助力琼州海峡运输能力再上新台阶。(完)
suiji,shenjunliangmailedangtiancongjinandaoguangzhoudongdeZ167cihuoche,200duokuaiqiandeyingzuoyaozuojin26gexiaoshi,dangtianhaiwanledian。zhetanglutu,shenjunliangzaoyixiguanle。随(sui)即(ji),(,)申(shen)军(jun)良(liang)买(mai)了(le)当(dang)天(tian)从(cong)济(ji)南(nan)到(dao)广(guang)州(zhou)东(dong)的(de)Z(Z)1(1)6(6)7(7)次(ci)火(huo)车(che),(,)2(2)00多(duo)块(kuai)钱(qian)的(de)硬(ying)座(zuo)要(yao)坐(zuo)近(jin)2(2)6(6)个(ge)小(xiao)时(shi),(,)当(dang)天(tian)还(hai)晚(wan)了(le)点(dian)。(。)这(zhe)趟(tang)路(lu)途(tu),(,)申(shen)军(jun)良(liang)早(zao)已(yi)习(xi)惯(guan)了(le)。(。)
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对于“什么是正常”的提问,王晓东说,“就像北生所模式与国外大部分研究所模式没有本质区别一样,大家不觉得北生所有多么独特,就是一群科学家在好奇心和荣誉驱动下去做自己的事,他们在意的也是中国顶尖的学术水平能产生怎样的国际影响力,而不是自说自话。”